알루미늄 업그레이드, 세계의 주목을 받다

스위스에 본부를 둔 세계경제포럼(WEF) 웹사이트의 12월 초 기사에서는 “알루미늄 산업의 배출 문제에 대한 해답”으로 “알루미늄의 무한한 재활용 가능성”을 지적하고 있습니다.

WEF 기사의 공동 저자 4명은 다음과 같이 썼습니다. “현재 알루미늄 배출량의 90% 이상이 1차 생산과 관련되어 있습니다. 그러나 2차 또는 재활용 알루미늄은 1차 생산에 필요한 에너지의 5%만을 사용합니다.”

알루미늄의 이미 높은 전 세계 73% 재활용률을 높이는 것은 경금속의 배출량을 더욱 줄이기 위해 필요한 작업 중 하나입니다. WEF 공동 저자는 또한 "[알루미늄] 자동차 스크랩의 과제는 원래 부품의 품질과 가치를 유지하기 위해 알루미늄 합금을 분류하는 데 있습니다."라고 말합니다.

파쇄 전 해체 작업을 늘리는 것이 하나의 대안이 될 수 있다고 저자는 말합니다. 그러나 수명이 다한 차량(ELV)을 대량으로 생산하는 대부분의 국가에서는 노동 시장이 빡빡하므로 손으로 차량을 분해할 사람을 고용하는 것이 어려움에 처할 수 있습니다. 그 자체의 장벽.

스크랩 처리업체와 해당 기술 공급업체는 자동화된 분류 개선을 계속해서 모색하고 있습니다. 최근 한 예로, 독일 소재 Steinert GmbH는 덴마크 로스킬레에 있는 시설 중 한 곳에서 스웨덴 소재 Stena Recycling에 장비를 공급했습니다.

Stena의 Jesper Fournaise는 "선별 기술의 발전은 오늘날 시장에서 가장 큰 차이점 중 하나입니다"라고 말합니다. "이제 우리나라에서는 금속을 다시 상업적으로 사용하기 위해 X선 기술을 사용하여 매우 높은 품질 표준을 충족할 수 있습니다."

독일에 본사를 둔 또 다른 기술 제공업체인 Erdwich Zerkleinerungs-Systeme GmbH는 파쇄 공정 중 및 파쇄 공정 후에 마그네슘에서 알루미늄을 더 효과적으로 분리하기 위한 오스트리아 프로젝트에 참여했습니다.

오스트리아 회사는 Erdwich와 협의한 후 Erdwich RM1350 리퍼를 설치하기로 결정했습니다. Erdwich가 개발한 이 트윈 샤프트 리퍼는 이전에 사용했던 분쇄기와 비교하여 블레이드가 "단순히 입력 자료를 분쇄하는 것이 아니라 특수한 모양으로 인해 말 그대로 찢는다"는 점입니다. 이를 통해 공장은 알루미늄 스크랩을 훨씬 더 효과적으로 잡을 수 있으며 기계의 막힘이나 손상도 줄어듭니다.”라고 Erdwich는 말합니다.

알루미늄을 더욱 정제하기 위해 Erdwich는 곧 기존 트윈 샤프트 분쇄기가 통합된 완전한 플랜트 개념을 계획하고 구현하기 시작했습니다. 파쇄 공장에는 역시 Erdwich가 개발한 해머밀이 추가되었지만 몇 가지 문제가 있었습니다.

Erdwich GmbH의 전무이사인 Harald Erdwich는 “공장에 사용할 수 있는 공간이 매우 좁고 반쯤 열린 홀로 제한되어 있어서 센티미터 단위의 정확성과 선견지명을 갖춘 계획이 필요했습니다.”라고 말합니다. “반면에 투입된 재료는 비금속 불순물이나 고체 철 부품 등 정의할 수 없는 성분으로 일부 구성되어 있어 분류가 어려웠습니다. 따라서 서로 다른 재료와 합금을 분리하기 위해서는 여러 공정과 그에 상응하는 장비를 구현해야 했습니다.”

모래나 먼지 입자와 같은 초미세 물질을 진동 스크린으로 분류하는 동안, 자기 드럼 분리기는 자기 기술을 사용하여 파쇄된 알루미늄 스크랩에서 철 부분을 제거합니다.

지그재그형 공기 분리기는 또한 금속 부품에서 호일과 목재 입자를 분리하고, 와전류 분리기는 플라스틱 부품을 필터링하는 역할을 합니다. 불순한 합금의 경우 X선 검출을 통해 작동하는 4중 분류 장치도 제공됩니다. 장비 회사는 “이를 통해 재료를 특히 정밀하게 분리할 수 있어 높은 수준의 순도를 달성할 수 있습니다.”라고 말합니다.

Erdwich는 입력 부분이 항상 같은 방식으로 구성되지는 않기 때문에 회사는 재료의 효율적인 처리를 위해 설정할 수 있는 세 가지 다른 모드라는 새로운 개념을 고안했다고 말했습니다.

"모드 A에서는 알루미늄 스크랩이 그리퍼나 스태커를 통해 RM1350 사전 파쇄기에 직접 공급된 다음 HA800 해머밀을 통해 다시 파쇄됩니다."라고 Harald Erdwich는 말합니다. "혼합된 부분은 다양한 분류 기술을 사용해 분리된 후 고객이 제공한 용기에 배출됩니다."