Kingsford 숯 회사는 Henry Ford와 함께 미시간에서 시작되었습니다.

어퍼 반도(Upper Peninsula)의 작은 도시가 창립 100주년을 맞이하며 "Jeopardy!"(위험!)에 걸맞은 역사를 기념하고 있습니다. 선수권 대회.

Kingsford는 위스콘신 주 그린 베이에서 북쪽으로 98마일, 슈피리어 호수에서 남쪽으로 80마일 떨어져 있습니다.

몇 년 전, 산업가인 헨리 포드(Henry Ford)는 모델 T 차체 부품에 목재를 공급할 산림지를 찾기 위해 북쪽으로 향했습니다.

1923년 마을로 시작된 것이 포드의 막대한 투자를 통해 1947년 도시로 발전했습니다.

Joe Groeneveld 시장은 Detroit Free Press와의 인터뷰에서 "Ford는 Kingsford가 존재하는 이유입니다"라고 말했습니다.

거의 2년에 걸쳐 도시 지도자들은 자동차 쇼, 동물 체험 동물원, 어린이 활동, 드론, 로봇, 액체 질소를 활용한 체험식 과학 기술 명소, 퍼레이드, 음악 공연 등이 포함된 3일간의 100주년 기념 행사를 계획했습니다. 8월 3일부터 8월 5일까지. 전체 행사는 도시의 정신, 생존 및 자부심을 인식하기 위한 것입니다. 헤비메탈 밴드 모틀리 크루(Motley Crue)의 리드 보컬 빈스 닐(Vince Neil)이 컨트리 듀오 빅 앤 리치(Big and Rich), 록 그룹 하트(Heart)의 가수 앤 윌슨(Ann Wilson)과 함께 헤드라이너로 등장합니다.

이 행사는 모든 세대의 사람들을 기리고 전국과 전 세계에 흩어져 있는 그들의 가족들이 집에 돌아와 100주년을 축하할 또 다른 이유를 제공할 것이라고 전 공공 사업 책임자이자 시 관리자로 은퇴한 지 2년이 된 토니 에들벡(Tony Edlebeck)은 말했습니다. 전에. 그는 전담 위원회와 함께 최신 이정표를 위해 Kingsford의 역사를 편집했습니다. (Ford가 Kingsford에 기여한 역사도 75주년을 기념하여 작성되었습니다.)

Henry Ford 박물관에 따르면 Henry Ford의 사촌 Mary Flaherty의 남편인 Edward George Kingsford는 Iron Mountain에 Ford 대리점을 갖고 있던 삼림 관리인이었습니다. Kingsford는 Ford가 차량용 견목에 필요한 목재를 공급하기 위해 약 313,000에이커의 목재 구매를 중개하는 데 도움을 주었다고 Henry Ford 박물관의 기록 보관소 사이트는 말합니다.

그런 다음 그는 또한 포드 공장의 전력원이 될 Menominee 강의 일부가 있는 Iron Mountain 지역에 건설하도록 그를 설득했다고 Edlebeck은 말했습니다. "상상할 수 있다면 생산량이 최고조에 달할 때 회사 전체에서 10초당 약 1대의 Model T를 제작하고 있었습니다. 그들은 여기서 엄청난 양의 견목을 자르고 있었습니다."

Ford는 1920년에 토지를 구입하여 제재소, 차체 공장, 화학 공장, 숯 탄화 시설, 목수 작업장 및 댐을 포함한 전력 시설을 포함하는 인근 Iron Mountain 남쪽 부지에 제조 단지를 건설했습니다. Ford는 1934년까지 나무로 스테이션 왜건 패널을 만들고, 1939년에는 나무로 스테이션 왜건 차체를 만들었습니다.

헨리 포드 박물관에 따르면 에드워드 킹스포드(Edward Kingsford)는 제재소, 공장, 목재 화학 공장을 포함하는 포드의 어퍼 반도(Upper Peninsula) 운영 부사장이 되었습니다.

Iron Mountain Daily News에 따르면 "Ford와 Kingsford는 수년에 걸쳐 어퍼 반도에서 함께 여러 차례 사냥 여행을 떠났고 신뢰 관계를 발전시켰습니다." "Henry Ford는 종종 Kingsford의 조언을 구했는데, 이는 Dearborn의 Ford 경영진과 항상 잘 어울리지 않았습니다. 그들은 Kingsford가 필요할 때마다 Ford의 귀를 가지고 있고 그와 대화하기 위해 일반적인 채널을 거칠 필요가 없다는 것을 알았기 때문입니다."

제조 과정에서 많은 나무 조각이 발생했습니다. 그래서 포드는 그것을 태우고 전분을 섞은 다음 재료를 숯 연탄에 압축하기로 결정했다고 헨리 포드 박물관 기록 보관소는 말했습니다.

Ford Charcoal 자체가 번성하는 부업으로 변모했습니다.

Detroit Free Press가 기록 보관소에서 입수한 1947년 6월 17일 Ford 보도 자료에 따르면 이 회사는 Kingsford에서 매일 100톤의 숯을 생산하고 있었습니다. 자동차 제조업체는 철도, 주조소, 조선소, 수리점, 금속 노동자, 호텔, 식당차, 레스토랑 및 뒷마당에서 굽기를 원하는 일반 사람들에게 숯을 판매했습니다. 숯은 목재의 사용을 대체할 수 있으며, 연료로서 연소된 세척제로서 사용될 수 있습니다.

다른 지역의 회사들은 이미 숯을 만들고 있었고 포드는 특허를 내놓지 않았다고 Edlebeck은 말했습니다. 그러나 포드는 폐목재를 숯으로 사용하기로 결정했습니다. 이미 포드는 차량 구매 시 히바치 그릴과 숯 봉지를 제공하고 있었습니다.