Baton Rouge 타이어 재활용 업체는 큰 장애물에 직면해 있습니다.

3년 전, 사업가 다이앤 바움(Diane Baum)은 제안된 배턴루즈 시 교구 타이어 분쇄기의 비용에 대한 논쟁에 끼어들었고, 선불 비용을 지불한 후 무료로 사용하겠다고 제안했습니다. 폐타이어.

Metro Council은 Baum이 그 일을 하도록 하기로 동의했지만 파쇄기의 위치를 ​​두고 벌이는 싸움으로 인해 시 교구는 와플을 하게 되었고 결국 $605,000의 연방 보조금을 잃게 되었습니다. 바움은 물러났고 2020년 시 교구 선거에서는 정치적 비난이 이어졌다.

이후 바움과 그녀의 사업 파트너들은 각자의 길을 떠났다. 그들은 East Baton Rouge Parish의 북서쪽 모퉁이에 있는 Scenic Highway에 있는 오래된 Gulf States Fabricators 단지에서 타이어 파쇄 작업을 시작할 준비가 되어 있다고 말했습니다.

주정부의 기존 재활용업체와 달리 Baum은 자신의 비즈니스 모델이 국가 보조금을 받을 가망이 없는 폐기된 폐타이어를 찾아 고객을 위해 부스러기 고무로 알려진 잘게 썬 타이어 조각을 생산할 수 있도록 유도할 것이라고 말했습니다. 그녀 자신의 제품.

"나의 인센티브는 (가능한 한) 많은 타이어를 구입하는 것입니다. 타이어가 길가에 있든 어디에 있든 상관하지 않습니다. 나는 그 타이어를 얻을 수 있는 방법을 찾을 것입니다"라고 그녀는 최근 인터뷰에서 말했습니다. 그녀가 제안한 공장에서 인터뷰를 했습니다.

“완제품으로 만들기 전까지는 돈을 벌지 못합니다.”라고 그녀는 덧붙였습니다.

Diane Baum과 그녀의 비즈니스 파트너인 Herb Rogers는 2022년 10월 12일 수요일에 보이는 것처럼 East Baton Rouge Parish 북서쪽 Alsen 지역의 Scenic Highway를 따라 있는 이 오래된 창고를 타이어 재활용 공장으로 전환할 계획입니다. 새로운 침식 제어 장치를 만드는 타이어.

그녀의 회사인 Baum Industries는 거의 2년 동안 주정부의 주요 고형 폐기물 허가를 기다려 왔습니다. 주 환경부(Department of Environmental Quality)는 화요일 오후 6시에 Galvez 건물에 있는 본부에서 허가 심리를 열 예정입니다.

Baum Industries는 루이지애나에 있는 다른 타이어 재활용업체 4곳의 반대에 직면해 있습니다. 이들은 자신의 회사가 사용할 수 있는 폐타이어가 충분하지 않기 때문에 타이어 재활용 시장을 불안정하게 만들 것이라고 주장합니다.

재활용업체들은 무역 그룹인 Tire Recyclers of Louisiana Inc.를 통해 주정부가 먼저 재활용 타이어 시장에 대해 주에서 요구하는 연구를 수행하기를 원합니다. 이 그룹은 DEQ가 매년 구매하는 약 500만 개의 새 타이어와 중고 타이어가 재활용업체의 주장을 뒷받침한다고 주장합니다.

이 그룹은 2021년 8월 DEQ에 "따라서 추가 처리 시설을 허용할 필요성, 요구 또는 정당성이 없다는 것이 매우 분명합니다."라고 썼습니다.

30년 넘게 루이지애나 주는 폐타이어를 파쇄하고 적절하게 처리하는 방법을 찾기 위해 소수의 타이어 재활용 회사에 연간 수백만 달러의 보조금을 지급해 왔습니다.

연간 1,300만 달러의 재활용 프로그램은 사람들이 타이어를 구입할 때 지불해야 하는 수수료를 통해 지원되지만 재활용업체는 타이어를 폐기할 방법을 찾는 데 어려움을 겪을 수 있습니다. 최근 몇 년 동안 그들은 종종 은행 안정화 및 기타 프로젝트를 위해 땅에 묻히게 되었다고 주 규제 당국은 말했습니다.

프로그램이 시행되더라도 폐타이어는 계속해서 인근 지역, 고속도로 근처 또는 외딴 곳에 버려지며 만성적인 문제로 남아 있습니다. DEQ의 비서인 척 카 브라운(Chuck Carr Brown)은 2월에 "루이지애나의 가장 큰 환경 문제 중 하나"라고 말했습니다.

사진에 포함되지 않은 다이앤 바움(Diane Baum)이 2022년 10월 12일 수요일에 잘게 잘린 폐 타이어 샘플을 들고 거친 가루로 만들었습니다. 그녀는 이 샘플을 이스트 배턴루지 북서부의 시닉 하이웨이(Scenic Highway)에 제안된 타이어 재활용 공장에서 복제할 계획입니다. 교구. 해당 공장은 주 환경부로부터 허가를 구하고 있다.

DEQ 관계자는 재활용 업체가 환급을 청구할 수 있는 주의 매니페스트 시스템 외부에서 운영되는 불량 타이어 딜러와 주 외부에서 투기할 가능성이 있는 문제를 비난합니다.

그러나 Baum은 DEQ 시스템이 폐 타이어가 많이 누락되어 있고 시행이 충분하지 않으며 타이어 재활용을 장려하지 않고 "친환경 세척" 토지 처리를 수행하는 시대에 뒤떨어진 종이 추적 작업이라고 주장합니다. .